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The First Knucklehead & Buco ☆ポンコツ日記☆

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2012年 03月 31日

P米(ヨネ)47ナッコー、純正化プロジェクト①

タイトルの名の通りに、米P氏の47ナックルの純正化
プロジェクトを開始致しました。

きっかけは、去年で米P氏宅の無線LANを構築する為に
伺った時、かなりの純正部品を溜め込んでいた事を、
見てしまった事から始まりました~!!

本来は年始からやる予定が、自分の仕事が忙しく
中々やる時間が取れず延び延びになってました。

年度末が終わり仕事も落ち着いて来たので、
ついにやろう~と言う事になり、開始です。

自分の家にはスペースの都合上、これ以上バイクを
預かる事が出来ない為、車両の入れ替えをします。

まずは、自分のハイドラで米P氏宅を目指します。
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久しぶりにエンジンを掛けましたが、調子も良くキック一発で始動です~!!



25分ほどで到着し自分のハイドラは米P宅にて保管!!
そして今度は、自分は米Pナックルにて、米P氏は大量の
純正パーツを積んだ車で自分の家を目指します!!

そして到着!!
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このナックルが最終的にどんな姿になるか楽しみっす!!
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持参して来たパーツを並べました~!!
・純正47~48年前後ワイドブレースフェンダー
・純正オリペンオイルタンク
・BECKキャリア
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・GUIDE S-H2ロングステムフォグ
・GUIDE DH49マーカー
・純正タンデムステップ
・純正スプリンガフロントブレーキアウターカバー
・純正スイッチ廻り
・純正モンローショック
・47~48年前期テイムストーンランプ
・純正メーターダッシュ & ベース
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写真に写っていないパーツも含めるとまだまだありますが
ざっくりとこんな感じです。

カラーはオリジナルペイントのフロントフェンダーに合わせて
ブラックにする予定です。

タンクは塗装がまだなので、外して米p氏にお持ち帰り頂き、
塗装を施して再度持って来て頂く予定っす!!

前に自分の元から旅立っていた、純正47~48年の
ワイドブレースフェンダーの穴と歪みの検証をします。
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そして仮に装着!!
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大きな歪みも無く中々良い感じっす!!
フェンダーランプベースのネジ部が折れている為、
修理も必要っす!!
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フェンダー歪みの修理は必要なさそうですが穴の修理と
ランプベース修正の為、両パーツを溶接のスペシャリスト
磯B氏の元へ~、暫らくたっしゃでな~!!
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ご近所の松Tさんも合流し、オイルタンク内部の
清掃を実施!!
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内部をどう掃除しようと迷っていたところ、
松Tさんが「ナットを入れてシェイクすると取れるよ」と一言!!
さっそくパーツクリーナーを大量に使用し、ナットを10個ほど入れシェイクっす!!
ガンガン内部の汚れが取れて来ました~!!

本日の作業はここまでで終了っす!!
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by first_knucklehead | 2012-03-31 00:45 | 仲間のバイク | Comments(0)


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