仕事納め後

昨日で年内の仕事が終わりましたが、
まだやり残している事がありましたので、
超近所に住むあの方を家に呼び出しました。

その方の名は、"まっつぁん"

電話一本で、30分以内にやってくるあの方は、
ピザ屋のデリバリーより早いくやって来ます(笑)

さっそくやって来ました。

ハイドラまたカッコ良さが増しておりました。
Buco製の、シールド・シールドバッグ・サドルバッグ・フロントマッドフラップ等を装着した素晴らしいマシンです。
もちろん玉を愛する会、"たま～ず"のメンバーです。

さっそくやり残した愛車50FLハイドラの純正化作業を
開始しました。



今回の作業内容は、
　・純正ホーン取り付け
　・純正49～57年のパイロットランプ取り付け
　・カドミウム仕上げのブレーキロッド取り付け
　・パーカー仕上げのシフトロッド取り付け
以上、4点になります。

作業中は手が真っ黒になるので、詳細画像が中々
撮れないですが一枚だけ撮った、
がんばってパーツを取りつけている"まっつぁん"です～

"まっつぁん"は仕事柄、工具の使い方はもちろんですが、溶接を含む加工物が得意です。

今回の作業でも、グラインダー・ベルトサンダー・ドリルで
スムーズに装着出来ないパーツをさくっと加工しておりました～。

色々ありましたが、無事に装着が完了し、
50FLと54FL二台のハイドラの比較画像を撮りました。

二台とも共通スタイルで50年代に流行した、
バンパー・シールド・バッグ等を装着しておりますが
ポイントは玉です～(笑)

楽しい時間は過ぎるのが早く、帰りになりましたが
寒過ぎてエンジンが全くかかりません～。
キック200回は、やられていたでしょうか。
やっとエンジンを始動し、良い音を奏でながら走り去って
行きました。

またバイク整備やりましょうね～