The First Knucklehead & Buco ☆ポンコツ日記☆

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2012年 01月 23日

フロント&リア廻り復活

土曜に仕事の為車で栃木まで行きましたが、
予定より早く終わったので、帰りにバイク屋に
行って来ました。

建設中の圏央道を"桶川北本"から乗りましたが、
スッカスカで全然車が走って無かったです。

雨でしたが無事に到着

スプリンガー廻りのOHが完了、やっとリフトから降りました。
長かった~
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つづく

# by first_knucklehead | 2012-01-23 20:46 | ナックルヘッド | Comments(2)
2012年 01月 20日

オフセットバディシートヘルパースプリング

バディシート装着時に必須となるこのパーツは、
36年のファーストナックル~57年のビッグツイン
最終リジットモデルまで共通部品ですが、
たま~に左右非対称のオフセットされた物を
見ます。
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巷では良くサイドカー用とかポリス用とか色々聞きますが、
真実は下記です。

つづく

# by first_knucklehead | 2012-01-20 21:22 | パンヘッド | Comments(0)
2012年 01月 15日

Chicago Motorcycleフォグランプステー

ナックルの進捗があまりないので、ハイドラの話です。

前々から欲しかったフォグランプのステーをebayで落札、
無事に到着したので早速装着しました。

今まで装着していたのは、49~57年までのハイドラグライド
純正のステー、今回入手したのは50年代の社外品
シカゴモーターサイクル製のステーです。
左右のステー同士が繋がっていますが、左右の幅は
ナットにて調整可能です~
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つづく

# by first_knucklehead | 2012-01-15 20:38 | パンヘッド | Comments(0)
2012年 01月 14日

復活

年末にハイドラがトラブり、原因の切り分け方法として、
正月に充電器を繋ぎ電源をONし、インジケーターが
点灯する事を確認しておりましたので、
原因はバッテリーかな?と思いオーダーしていた、
ニューバッテリーが入荷した為、
早速、液を入れ一晩充電し本日テストしました~

結果、問題無くインジケーターランプも点灯し、
エンジン始動も問題ありませんでした。

原因はやっぱりバッテリーでした~

リチウムバッテリーのサイズは純正サイズの1/4以下、
重さも1/6以下と最高なんですが、まだ改良の余地が
ありそうですね~
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つづく

# by first_knucklehead | 2012-01-14 16:54 | パンヘッド | Comments(0)
2012年 01月 09日

三連休

◆土曜
 バイク屋さんに新年のご挨拶に行って来ました~
 年末年始を挟んだ事もあり、ナックルの進捗は、
 1月6日に各パーツを塗装屋さんに持ち込んだぐらいです。

 前々からナックルのタンクデカールの位置が変な位置で
 恥ずかったので、年末年始の休みを利用してシコシコと
 デカールを剥がしたタンクも預けて来ました~
 
・Before
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つづく

# by first_knucklehead | 2012-01-09 21:30 | ナックルヘッド | Comments(0)