The First Knucklehead & Buco ☆ポンコツ日記☆

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2016年 05月 29日

36ナックル、フレーム修正&外装交換プロジェクト39

OHに出していた30S真鍮プレートの32ジェネが帰って来ました~
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オイルスリンガーとバネはNOS、ギアは程度の良い中古を使用!!
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装着!!
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意外と入っていない高さ調整のガスケットも装着!!
ジェネを装着すると見えないけど、こういうところに拘りたいっすw
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ナロークラッチを全バラにして清掃!!
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そして組立完了~
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んっ
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リベット穴が広がってグラグラする(涙)
ミッションのメインシャフトにハマる大元がダメだから組めねーじゃんw
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くそーっと思ったけど、スペアで持っているナロークラッチ4セットから、
使えそうなパーツを物色したらあったけど、ベアリングがガリガリするYO
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取りあえず、ベアリングを全バラ君にしたら…
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段になってる…
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けどこれぐらいならいけそうなんで、優しく研磨して、
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パーツを玉一つ一つ清掃して、グリス塗って組んだらスルスル廻っていい感じに、
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1次チェーンはサンダンスのOリング入りを使用!!
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ナロークラッチ専用の特殊工具、こやつがないとナロークラッチが組めませんw
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完成、やっぱ30S乗りはナロークラッチに拘りたい!!
※カバー付けると見えないけどねww
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1次チェーンのOリングの力も味わってみたいね~
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フットボードエクステンションは、ビンテージのCHICAGO製!!
※刻印がたまらんw
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スクエアボードにバッチリだねw
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そして、プライマリー廻り完成!!
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ダービーカバーはNOSオリペンを3年使用してコンパウンドで磨いた物で、
プライマリーカバーが今回塗装した物!!
全く一緒って言って良いぐらいの色合い。
成分が一緒だから当たり前っすね~(笑)

次は配線スタートします~

by first_knucklehead | 2016-05-29 22:53 | ナックルヘッド | Comments(0)


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