The First Knucklehead & Buco ☆ポンコツ日記☆

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2016年 05月 25日

36ナックル、フレーム修正&外装交換プロジェクト38

マフラーの洗浄から
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2年近く放置していたから、サビている(涙)
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ナイロンと真鍮ブラシを活用してガンガン洗って、KURE666をぶっかけて放置!!
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オイルラインも洗浄後装着!!
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そしてマフラーも装着!!
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夜にMさんとHさんと三人で塗装前のフィッティングをチェックしました。
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ダッシュとタンクの隙間が無い事に美しさを感じたYO
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フロントフェンダーは2年前の仮組が甘かったので、板金しないとダメに…(涙)
※でも塗装前にチェックして良かったYO
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更にインナープライマリーを装着しようとしたら、オイルタンクと接触して装着出来ない問題が発生!!
オイルラインとオイルタンクを再度バラす(涙)
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問題は純正コイルをフレームと垂直にマウントしたくて装着していたら、
オイルタンクとコイルスペーサーが軽く接触してしまっている為、
オイルタンクのリアフェンダー側が下過ぎてしまい、
インナーのトップ部と接触してしまってました。
※純正の装着方法は、フレームと垂直で無く角度を付けてスペーサーとの接触を逃がしているので、
 純正通りに装着すれば問題無いのですがやはり垂直にじゃないと非常に気になるので…

コイルのスペーサーを2つドリルで、穴を広げました~
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薄い個所にマジックで印を付けて…
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クランプを抑えながら装着したらクリアww
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次はナロークラッチ廻りと…
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そろそろ配線をやらないとなんで、クランプを洗浄!!
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洗浄台が無いからパーツクリーナーの消費量が激しい…
一日で5本、組み始めてからもう20本以上使っていますw
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by first_knucklehead | 2016-05-25 22:33 | ナックルヘッド | Comments(0)


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