2014年 10月 27日
がっ前日の昼前にたけち様より連絡があり、タイヤ溝が全く無いと言う… 考えてネオファクトリーのHPを見たらタイヤの在庫があったので電話し、 系列店のネオガレージにタイヤ装着の電話をしたら、 当日でもやってくれるとお返事を頂いたので、ホイールを外しましたw 溝が全くないタイヤっすw 当日の昼に電話をして、即対応してくれたネオガレージさんには感謝です~ コッカーの新品タイヤ、在庫あって良かった~ 即ガレージに戻ってタイヤ装着です。 たけち様にも手伝って頂きましたw ドラムのお掃除!! バッキング側… あまりに汚いのでお掃除w そして組み立て… ご褒美にVツインのマウスパッドを買って頂きましたw たけち様が帰宅してからも作業が続きます~ 車検用のヘッドライトに交換したら、 点かないのでテスターで通確認したら、電気が来ていない… 見たら、ライトのメイン配線がホーン裏で浮いておりました(涙) たけち様のやろw~ リアブレーキクレビスピンが無い… ※このまま乗ってたら死んじゃうYO たけち様のやろw~ フロントの空気圧は1.2kg… たけち様のやろw~ ミラーも車検仕様に!! リフレクターも装着!! メーターと各種スイッチにお絵描きをして完成!! 次の日のAM8:00に出発!! 足立と練馬の検査場は予約が取れなかったので、習志野にしました。 途中テスター屋さんで、光軸調整をお願いしてAM8:45、習志野陸自に到着!! 重量税など代金を払って、検査へ 今回の検査員が細かい人で、メーターにkmが書いてないとか、 左右ミラー間の距離が狭すぎるとか言われましたが、 メーターにkm ⇒ その場でマジックで書きましたw 左右ミラー間の距離 ⇒ その場で調整しましたw フレームナンバーやケースのシリアルナンバーの確認は未実施!! そ~いえばホーンの検査も無かったな… 検査員はこまい人なんだか、良く分からん(笑) 検査員の検査を終え、いよいよ検査レーンです~ フロントブレーキが弱いらしく ⇒ 気合いで車体を地面に押し付けてクリア!! ライトの光軸検査は、テスター屋さんで事前に調整済みなのでストレート 光量もテスター屋さんで計測したら、アイドリングで24000カンデラ出ていたので、クリア!! 9:30に新しい車検証を受け取り完了~ 家に帰って来て、元の姿に戻しましたw これであと二年乗れます~ 今回の費用です。 ・用紙代 20円 ・検査登録印紙代 400円 ・審査証紙代 1300円 ・重量税印紙代 3800円 ・自賠責保険代24ヶ月 13640円 ・テスター屋光軸調整 1500円 ================================ 合計額 20660円 何か重量税と審査証紙代が下がった気がしますw 重量税 5000円 ⇒ 3800円 審査証紙代 1700円 ⇒ 1300円 たけち様、日頃から愛車は整備しないとね 乗りっぱは良く無いよw 次は、年末に自分の54の車検です~
by first_knucklehead
| 2014-10-27 14:43
| 仲間のバイク
|
Comments(2)
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by
松トニー
at 2014-10-27 15:22
x
反省しております(-_-;)
二年後もヨロシク~m(__)m
0
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first_knucklehead at 2014-10-27 18:02
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ヴィンテージハーレー(1936年ナックルヘッド・1954年パンヘッド・2002年スポーツ)に乗っております。古き良き時代のBuco製品を集めています。 気軽にコメントどうぞ~。 by first_knucklehead カレンダー
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