The First Knucklehead & Buco ☆ポンコツ日記☆

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2014年 08月 05日

36ナックル、フレーム修正&外装交換プロジェクト13

フレームの塗装を部分的に剥離したとの連絡があったので、
修理方針の検討がてら打ち合わせに行って来ました~
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いきなりですが、ポッキリと折れております(涙)
※こやつを見つけてから今回のプロジェクトを思い立ちましたw
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底は何度か突いた痕を、ロウ付けにて補強した痕があります!!
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36~37オンリーの特徴でもある、ツールボックスのマウントタブは虫食いの跡が…
約80年前にフレームなのでしょうが無いっすね~
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もう一個は激しい…
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両方ともパテ埋めで修理してあったそうです…
キレイに修理しますw
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30年代のフレームに入っている"DIF"?って刻印は、なんだろう?
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ここも"DIF"の刻印!!
※それにしてもロウ付けでの修理痕が汚すぎます。
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ここはキャスティングナンバー
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アクスルタブのキャスティングナンバーは、塗装に埋もれていましたがバッチリと確認出来ました!!
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ここも"DIF"の刻印???
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ツールボックスのマウントは、溶接痕が汚いのでキレイに成形して頂く事に…
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この赤○の裏側にクラックを発見!!
※ナックルはこの辺りが弱いのでもち修正!!
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今更ですが部分的に塗装を剥離しているのは、季節的に錆びちゃうからっすw
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所々小さい凹みが有りますが、年代を考えたらいっしょって感じw
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36年の中期は、ここに配線の穴が空いて無いのが正解、だと思うw!!
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ここも"DIF"の刻印???
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赤○箇所は、クラックに見えますがロウ付けのヘンテコ修理の後です。
もちろん修理!!
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純正フレームは、こんな所にローレット加工がしてあります~
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全体的に溶接やロウ付けによる修理痕が汚いので成形!!
クラックを小さいのも入れると計5箇所発見!!
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全て修理依頼しました~

それにしても純正フレームにある
"DIF"ってなんだ~???
知っている方教えて下さい(笑)


by first_knucklehead | 2014-08-05 21:48 | ナックルヘッド | Comments(0)


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